Bianco Banchisa FIAT, code 2572 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BIANCO BANCHISA, référencée sous le code 2572 chez FIAT, correspond à un blanc opaque pur, sobre et lumineux. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance solide offre un rendu franc et homogène, caractéristique des finitions utilitaires et citadines du constructeur italien. Présente principalement depuis les années 2000, notamment sur les plateformes développées en collaboration industrielle, elle se distingue par sa grande clarté. Sa neutralité absolue en fait une couleur fonctionnelle et esthétique, particulièrement prisée pour sa visibilité et sa simplicité de raccord en atelier de carrosserie.
Code couleur : 2572
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 2572 Bianco Banchisa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution parfaite de la teinte FIAT 2572 BIANCO BANCHISA, une préparation rigoureuse du subjectile est requise. Les carrossiers préconisent l'application d'un apprêt de teinte blanche ou gris très clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant de ce blanc uni. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la méthode standard implique deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation avant la pose d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec. Lorsqu'elle est travaillée en finition brillant direct deux composants, solution fréquente pour les éléments d'utilitaires, deux passes suffisent généralement pour conférer un brillant durable et une excellente résistance mécanique. Comparée au célèbre Bianco Gelato ou Bianco Spintore de la marque, qui présente des tonalités légèrement plus chaudes et crémeuses, le Bianco Banchisa tire vers un blanc plus froid et direct. L'entretien de ce coloris demande une attention particulière vis-à-vis des dépôts ferreux et du film routier, facilement visibles sur une surface immaculée ; un lavage régulier au pH neutre et une décontamination périodique préviennent l'oxydation de surface. En termes de format, le pistolet à peinture en cabine reste incontournable pour les panneaux complets ou les ouvrants, assurant une tension optimale du film, tandis que les aérosols bicomposants sont à privilégier pour les retouches locales d'arêtes ou de rétroviseurs.
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