Peinture FIAT 256A Bianco Caldo : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Panda (2003-2012), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014)

Teintes FIAT proches

• Bianco Caravan (057)
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• Bianco Saratoga (182)
• Bianco 1949 (204B)
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• Bianco Perla (208A)
• Bianco (poste Italiane) (218A)
• Bianco Lux Met (222B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 256A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 256A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 256A Bianco Caldo est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 256A Bianco Caldo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 256A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une réfection impeccable de la teinte BIANCO CALDO 256A, une préparation soignée du support demeure essentielle. L'utilisation d'un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très pâle, est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter de dénaturer la chaleur naturelle du coloris. En formule bicouche, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, le carrossier applique deux couches régulières suivies d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, assurant ainsi une brillance durable et une protection accrue contre les rayons ultraviolets. L'option en brillant direct polyuréthane est également pertinente pour les éléments complets, offrant un tendu homogène et une excellente résistance mécanique sans nécessiter de couche de vernis distincte.

Comparée à d'autres blancs emblématiques du nuancier FIAT, tels que le Bianco Bossanova au rendu plus éclatant et froid, la référence 256A se démarque par un aspect plus doux et légèrement beurré. Cette particularité esthétique limite l'éblouissement tout en conservant une bonne visibilité sur la route. Au quotidien, l'entretien exige un nettoyage régulier afin d'éviter l'incrustation des poussières de freins et du film routier, complété par l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la profondeur de la laque.

Le choix du format de peinture doit être guidé par la surface à traiter. Les stylos retouche sont indiqués pour masquer les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. L'aérosol avec buse professionnelle convient parfaitement aux réparations localisées comme un rétroviseur ou une moulure de pare-chocs. Enfin, l'application au pistolet à partir de peinture en pot reste indispensable pour repeindre un panneau entier, gage d'une parfaite homogénéité de teinte.