Bianco FIAT, code 086 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le blanc 086 Bianco est une teinte opaque emblématique du nuancier Fiat, largement exploitée dès les années 1970 et 1980. Dépourvu de reflets métallisés ou nacrés, ce blanc pur et neutre offre un rendu direct, lumineux et particulièrement sobre. Contrairement aux blancs contemporains parfois teintés de nuances chaudes ou bleutées, le code 086 se caractérise par sa neutralité chromatique et sa lisibilité franche sous la lumière naturelle. Cette teinte fonctionnelle et intemporelle a revêtu de nombreux véhicules populaires et utilitaires du constructeur italien, constituant une référence incontournable de la palette historique de la marque pour les travaux de carrosserie.
Code couleur : 086
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 086 Bianco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Fiat 086 Bianco, une préparation rigoureuse du support est primordiale. Après un ponçage minutieux au grain fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de nuance claire ou blanche est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les ombres de fond. En version base à l'eau ou solvantée, appliquez deux couches régulières en respectant le temps de désaération prescrit, avant de recouvrir d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux rayons ultraviolets. Pour une restauration fidèle à l'époque des véhicules anciens, la formule en brillant direct demeure une excellente alternative technique, offrant un tendu authentique sans nécessiter de vernis de finition.
Dans le nuancier de la marque, le blanc 086 se montre plus franc et moins crémeux que le célèbre Bianco Banchisa 249 ou le Bianco Gelato contemporain, qui intègrent des nuances subtilement différentes. L'entretien d'une telle teinte unie demande des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre pour prévenir l'incrustation des poussières de frein et des retombées industrielles, particulièrement visibles sur un fond clair. L'application périodique d'une cire de protection synthétique permettra de préserver l'éclat du blanc et de faciliter les nettoyages ultérieurs.
Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour de petites retouches d'impacts de gravillons ou de rayures superficielles, le stylo de retouche apporte une solution ciblée. L'aérosol s'avère parfaitement adapté pour des éléments restreints comme une coque de rétroviseur ou un raccord d'aile. Enfin, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une portière ou un panneau d'utilitaire, l'application au pistolet professionnel en pot garantit une homogénéité optimale et un tendu irréprochable.
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