Peinture FIAT 026 Arancio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 L (1968-1972), Fiat 850 Spider (1968-1973), Fiat 124 Sport Spider (1969-1975), Fiat 128 (1969-1976), Fiat X1/9 (1972-1978)

Teintes FIAT proches

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• Arancio Vitoria Met (202A)
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• Arancio Sprizz Met (510A)
• Arancio Margarita (516)
• Arancio Solare (516A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 026 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 026 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 026 Arancio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 026 Arancio est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 026 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 026 Arancio demande une préparation minutieuse du support pour valoriser sa vivacité. Les pigments orangés nécessitent généralement un apprêt de nuance gris clair ou blanc pour garantir une opacité optimale dès les premières passes. En finition brillant direct, formule particulièrement respectueuse des restaurations d'époque, l'application s'effectue en deux couches régulières espacées d'un temps de désaération suffisant pour obtenir une tension parfaite du film de peinture. Si vous optez pour un système bicouche, la base mate solvantée ou hydrodiluable doit être recouverte d'un vernis polyuréthane de haute qualité, idéalement enrichi en filtres anti-UV pour préserver l'intensité de la nuance face au rayonnement solaire.

Dans le nuancier d'époque de la marque turinoise, l'Arancio 026 se distingue nettement des jaunes chauds comme le Giallo Positano et s'avère plus éclatant que les teintes rouge corail de la même ère. Ce coloris pur ne comporte aucune nuance cuivrée ou brune, ce qui lui confère une grande fraîcheur visuelle. Pour préserver sa profondeur au fil du temps, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive sont vivement conseillés afin d'éviter tout phénomène d'oxydation superficielle.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour des raccords mineurs ou la réfection de pièces démontées, un aérosol à buse professionnelle offre une grande précision d'application. Pour la mise en peinture d'éléments complets ou d'une caisse entière, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une régularité de tension et un tendu conformes aux exigences professionnelles.