Peinture Citroen Creme – code couleur 123

Peinture Citroen 123 Creme : stylo retouche, bombe, pot

Creme Citroen, code 123 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez la teinte 'Crème' (code couleur 123) pour les véhicules Citroën, une couleur qui évoque une élégance discrète et intemporelle. Cette nuance délicate apporte une touche de sophistication classique aux carrosseries, souvent associée aux modèles des décennies passées, bien qu'elle puisse se retrouver ponctuellement sur des productions plus récentes. Sa perception visuelle se caractérise par une douceur lumineuse, offrant une alternative raffinée aux blancs purs ou aux gris traditionnels. La finition métallisée de cette Crème 123, bien que livrable aussi en brillant direct, lui confère une profondeur subtile et un éclat qui varie délicatement sous l'effet de la lumière, soulignant les courbes du véhicule sans ostentation.

Code couleur : 123

Constructeur : CITROEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : 1956
Finition : métallisée
Bases disponibles : brillant direct
Modèles : Citroën 2CV (années 60-80), Citroën DS (années 60-70), Citroën Ami (années 60-70), Citroën Dyane (années 60-80), Citroën CX (années 70-80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 123 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 123 sur ma Citroen ?

Sur une Citroën, l'étiquette constructeur est habituellement apposée sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur y apparaît sous forme d'un code de 3 caractères. Le carnet d'entretien peut également le mentionner.

La peinture 123 Creme est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 123 Creme est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 123 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Citroën Crème (123) sur votre véhicule, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support, puis l'application d'un apprêt garnissant isolant pour garantir une adhérence parfaite et une surface impeccable. Pour cette teinte métallisée, il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et un rendu fidèle à l'original. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'éclair entre chacune. Après l'application de la teinte de base métallisée, la protection est assurée par un vernis acrylique haute qualité, résistant aux UV et aux micro-rayures, qui apportera la brillance finale et la durabilité. Si la finition demandée est un brillant direct, la teinte et le vernis sont mélangés en un seul produit, appliqués en deux ou trois couches selon le pouvoir couvrant. Comparée à d'autres teintes claires de Citroën, comme certains Blanc Banquise (EYL) ou Gris Platine (EZR), la Crème 123 se distingue par sa chaleur et sa nuance légèrement ivoire, évitant l'aspect trop clinique des blancs purs et le côté plus industriel des gris. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent altérer le vernis. L'application d'une cire de protection périodiquement aidera à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml peut suffire. Pour les éléments plus importants comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture en 250ml ou 500ml pour pistolet sera plus adapté. Les réparations complètes nécessiteront des formats plus conséquents, de 1L ou plus, à appliquer au pistolet pour un rendu professionnel et sans raccord visible.

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