Peinture BMW WA36 Titangrau II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 E60 (2003-2007), BMW Série 6 E63 (2003-2007), BMW Série 7 E65 (2001-2005), BMW X5 E53 (2003-2006), BMW X3 E83 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Titangrau Matt (10080)
• Titangrau Matt (892)
• Titangrau Ii Met (A36)
• Titangrau Matt (BTC)
• Titangrau Matt (F21)
• Titangrau Matt (YF21)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA36 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA36 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA36 Titangrau Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA36 Titangrau Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA36 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Titangrau II requiert une préparation rigoureuse du support pour garantir un rendu homogène et éviter toute déviation colorimétrique. L'utilisation d'un apprêt gris moyen neutre est conseillée pour obtenir un pouvoir couvrant optimal. Lors de la mise en peinture, le carrossier privilégiera l'application de deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger afin d'orienter parfaitement les particules métalliques et d'éviter les effets d'ombrage. La base doit ensuite être recouverte d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour sceller la métallisation et garantir une haute protection contre les micro-rayures et les intempéries.

Dans le nuancier BMW de son époque, le code WA36 se positionne comme une nuance plus dense et sombre que le classique Titansilber 354 ou le Silbergrau A08, tout en offrant une tonalité plus froide et technique que le Spacegrau A52. Ce profil équilibré met particulièrement en valeur les lignes sculpturales des modèles de cette génération sans saturer excessivement la carrosserie.

Pour l'entretien courant, un lavage régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront d'éviter le ternissement de la couche de vernis. Concernant le format à employer lors des opérations de remise en état, les flacons ou stylos de retouche conviennent idéalement pour combler les impacts de gravillons, l'aérosol s'avère adapté pour les petites zones ou rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour la réfection complète d'un élément comme une portière ou un pare-chocs.