Peinture BMW 10080 Titangrau Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2013
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Titangrau Matt (892)
• Titangrau Ii Met (A36)
• Titangrau Matt (BTC)
• Titangrau Matt (F21)
• Titangrau Ii Met (WA36)
• Titangrau Matt (YF21)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10080 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10080 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 10080 Titangrau Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10080 Titangrau Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 10080 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TITANGRAU MATT, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une expertise carrosserie rigoureuse pour obtenir un rendu irréprochable. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux et un ponçage fin sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et éviter tout défaut qui serait accentué par la finition mate. Pour un résultat optimal, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines de base colorée, suivies impérativement d'un vernis mat spécifique. L'utilisation d'un vernis brillant annulerait l'effet mat recherché. Il est essentiel de respecter scrupuleusement les temps de séchage entre les couches et d'appliquer le vernis en passes régulières et homogènes pour éviter les marbrures ou les différences de brillance. Comparée à d'autres gris BMW comme le Sophistograu Brillant métallisé ou le Spacegrau métallisé, le TITANGRAU MATT se distingue par son absence totale de paillettes et son rendu non réfléchissant, offrant une alternative plus discrète et technologique. Pour l'entretien, les surfaces mates sont plus délicates que les finitions brillantes. Il convient d'utiliser des produits de nettoyage spécifiques pour carrosseries mates, d'éviter les cires lustrantes et les polish abrasifs qui pourraient altérer l'aspect mat. Un lavage régulier à la main avec un shampoing doux et un séchage avec une microfibre adaptée sont préconisés. Pour les petites retouches localisées, un aérosol peut être envisagé, mais pour des zones plus importantes comme un capot ou une portière, l'application au pistolet par un professionnel est impérative pour garantir l'uniformité de la finition.