Eissilber métallisé Audi, code X7W : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Relevé sur A4, A3. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur X7W, désignée sous l'appellation officielle Eissilber Métallisé, est une livrée emblématique développée par Audi à partir du milieu des années 2000. Caractérisée par une dominante argentée très froide aux reflets subtilement métalliques, cette peinture intègre des pigments d'aluminium de granulométrie fine qui maximisent la réfraction lumineuse sur les lignes d'arêtes caractéristiques de la marque. Conçue pour une finition bicouche vernie, elle se décline aussi bien en formule hydrodiluable qu'en base solvantée pour répondre aux impératifs des ateliers de carrosserie, assurant une colorimétrie strictement conforme au standard industriel d'origine.
Code couleur : X7W
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte X7W Eissilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte X7W Eissilber, une rigoureuse préparation du subjectile est indispensable. L'application d'un apprêt gris clair uniforme est préconisée afin de garantir la luminosité requise sans altérer la tonalité sous-jacente. Après un ponçage de finition au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, la base s'applique généralement en deux couches régulières, suivies impérativement d'un voile de placement nébulisé à pression ajustée. Cette étape technique évite le phénomène de marbrage fréquent sur les teintes argentées et permet d'homogénéiser la disposition des particules métallisées. La base doit ensuite être scellée avec un vernis bi-composants de qualité supérieure, de type haut extrait sec (UHS ou HS), garantissant une brillance durable et une résistance élevée aux rayons ultraviolets.
Dans le nuancier de la marque aux anneaux, l'Eissilber se distingue nettement du plus ancien Lichtsilber (LY7W) par sa nuance plus incisive et polaire, dépourvue de reflets chauds, tout en restant sensiblement plus clair que le Florettsilber (LZ7G) qui tire davantage vers l'anthracite. Sur le plan pratique, ce ton métallisé présente l'avantage notable de masquer les micro-rayures d'usage et les poussières du quotidien, même si l'application d'une protection synthétique régulière est conseillée pour préserver la netteté de son éclat métallique.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour des raccords localisés ou de petites pièces comme les coques de rétroviseurs et les baguettes, l'utilisation d'un aérosol permet une mise en œuvre rapide. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, tel qu'un capot, une porte ou un bouclier, l'emploi d'un pistolet à peinture équipé d'une buse de 1,2 à 1,3 mm reste indispensable pour garantir une atomisation constante et un fondu parfait.
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