Peinture Volvo 112 Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volvo 142 (1971-1974), Volvo 144 (1971-1974), Volvo 145 (1971-1974), Volvo 164 (1971-1975), Volvo 244 (1974-1977), Volvo 245 (1974-1977)

Teintes Volvo proches

• Beige Met (119)
• Beige Met (209)
• Beige Chiaro (216)
• Beige Met (220)
• Beige Met (308)
• Beige Met (310)
• Beige Met (400)
• Beige Met (411)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 112 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 112 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 112 Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 112 Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 112 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volvo 112 exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu fidèle à l'origine. Après un dégraissage minutieux et un ponçage au grain adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre claire est fortement recommandée afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans saturation. Pour une finition d'époque, la version brillant direct polyuréthane en deux passes régulières permet d'obtenir un tendu parfait et une brillance directe sans couche supplémentaire. Si vous optez pour un système bi-couche avec base mate, l'application de deux couches bien croisées suivie d'un vernis haut extrait sec assurera une protection durable contre les intempéries et le ternissement.

Dans le nuancier historique de Volvo, le code 112 se positionne comme une nuance plus feutrée et terreuse que le blanc cassé California White 42, tout en restant nettement plus sobre que les teintes jaune moutarde de la même décennie. Cette nuance pastel possède l'avantage d'être peu contraignante au quotidien : elle dissimule naturellement les légères poussières ainsi que les micro-défauts d'usure. Un cirage régulier à base de cire naturelle ou synthétique suffit à protéger le film protecteur et à entretenir la profondeur du pigment uni.

Le choix du conditionnement dépend principalement de l'envergure des travaux à réaliser. Les bombes de peinture conviennent parfaitement pour corriger des zones restreintes, des arêtes de portières ou de petites pièces de carrosserie. Pour repeindre des panneaux entiers tels qu'un capot, une aile ou une caisse complète en restauration, l'usage de pots pour pistolet pneumatique demeure indispensable afin de maîtriser la pression, la largeur de jet et l'homogénéité de l'application.