Peinture SEAT Y3D Rojo Tornado : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2008), SEAT Leon (1999-2012), SEAT Cordoba (1993-2002), SEAT Toledo (1991-2004), SEAT Arosa (1997-2004)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y3D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y3D sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture Y3D Rojo Tornado est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y3D Rojo Tornado est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y3D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROJO TORNADO (Y3D), la préparation de la surface est cruciale. Un carrossier professionnel débutera par un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté à l'ancien revêtement, suivi de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé finement pour une surface parfaitement lisse. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Pour les bases mates, un vernis bicomposant de haute qualité, anti-rayures et résistant aux UV, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son brillant final. Si l'on opte pour la finition brillant direct, il s'agit d'un produit 2K (deux composants) qui combine couleur et brillant en une seule application. Comparé à des teintes SEAT voisines comme le Rojo Emoción (LI3K/LZ3F) ou le Rojo Desire (LS3P), le ROJO TORNADO est plus intense et moins orangé, sans la finesse des paillettes du Desire, s'affirmant comme un rouge primaire et pur. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir son éclat et le protéger des agressions extérieures. Pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est recommandé afin d'assurer une meilleure uniformité et un rendu professionnel.