Peinture SEAT 122 Rojo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années 90-2000s), SEAT Leon (années 90-2000s), SEAT Toledo (années 90-2000s)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)
• Rojo Airtel (23)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 122 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 122 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 122 Rojo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 122 Rojo Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 122 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le ROJO MET 122 de SEAT, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est impératif de poncer et dégraisser la zone à peindre avant d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. L'application de la base solvantée ROJO MET se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant un temps d'égouttage de 10 à 15 minutes entre chaque passe pour permettre aux paillettes métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La bonne orientation des pigments est cruciale pour obtenir l'éclat caractéristique du "MET". Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis automobile bi-composant (2K) est obligatoire pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres rouges SEAT comme le "Rojo Emotion" (uni) ou certains rouges nacrés plus complexes, le ROJO MET offre une profondeur classique et une mise en œuvre moins capricieuse qu'un nacré. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches comme les rayures sur un pare-chocs, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme une portière ou un capot, un pot de peinture au pistolet garantira une homogénéité parfaite et un fondu invisible avec le reste de la carrosserie.