Peinture SEAT S3B Rojo Rallye : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 1990-2010), SEAT Leon (années 1990-2010), SEAT Cordoba (années 1990-2000), SEAT Toledo (années 1990-2000)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S3B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S3B sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S3B Rojo Rallye est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S3B Rojo Rallye est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S3B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction parfaite du ROJO RALLYE S3B, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour ne pas altérer la vivacité du rouge final. Pour les finitions en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes pour garantir une opacité et une teinte homogènes, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche. Un vernis transparent bi-composant de haute qualité sera ensuite indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine la couleur et le vernis en un seul produit, simplifiant l'application mais offrant parfois une profondeur moindre. En comparaison avec des rouges comme le ROJO EMOCIÓN ou le ROJO DESEO de SEAT, le ROJO RALLYE se distingue par sa tonalité plus brute, moins sujette aux nuances métalliques ou nacrées, offrant une pureté de couleur unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de ce rouge intense. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des zones plus importantes comme un panneau ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et sans raccord visible.