Peinture SEAT F3X Rojo Brunello métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F3X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F3X sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F3X Rojo Brunello Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F3X Rojo Brunello Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F3X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le ROJO BRUNELLO MET (F3X) de SEAT, une préparation minutieuse est la clé. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé, poncé et apprêté selon les règles de l'art, en utilisant un apprêt compatible avec la nature de la peinture. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, l'application doit se faire en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, trois couches de couleur sont recommandées, suivies d'une période d'attente pour l'évaporation des solvants ou de l'eau. Le vernis est ensuite essentiel pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour garantir une excellente résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Comparé à d'autres rouges SEAT, comme le Rouge Emoción ou le Rouge Désir, le ROJO BRUNELLO MET se distingue par sa profondeur et son côté plus sombre, tirant vers un bordeaux riche plutôt qu'un rouge vif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est recommandée, et un lustrage régulier avec des cires protectrices prolongera l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la version en pot est préférable pour une uniformité optimale.