Peinture SEAT A3Z Rojo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (années variées), SEAT Leon (années variées), SEAT Arona (années variées), SEAT Ateca (années variées), SEAT Toledo (années variées)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A3Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A3Z sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture A3Z Rojo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A3Z Rojo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A3Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte SEAT ROJO MET (A3Z), une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt de qualité est primordiale pour garantir l'adhérence et un fond de couleur uniforme. L'application de la teinte de base – qu'elle soit solvantée ou aqueuse – doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de contrôle, pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser suffisamment de temps de désolvatation entre chaque couche. Une fois la couleur de base sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et sa capacité à magnifier l'effet métallisé du ROJO MET, en apportant une profondeur et une brillance remarquables. Comparé à d'autres rouges SEAT, le ROJO MET se distingue par son éclat métallisé plus prononcé que les rouges unis, et une profondeur souvent supérieure à d'autres rouges plus vifs mais moins nuancés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et d'une cire protectrice prolongera la beauté et l'éclat de cette teinte. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petits éclats, tandis qu'un pot de peinture est conseillé pour les réparations plus étendues ou les éléments complets, offrant un meilleur contrôle et une meilleure homogénéité d'application.