Peinture SEAT 8M Rojo Azalea Metalizado : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2008-2017), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Tarraco (2018-présent)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8M sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 8M Rojo Azalea Metalizado est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8M Rojo Azalea Metalizado est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte ROJO AZALEA METALIZADO (code 8M), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. En tant que carrossier expert, je recommande un dégraissage soigné suivi d'un ponçage fin, idéalement avec un abrasif de grain P400 à P500 pour une accroche parfaite. L'application d'un apprêt garnissant gris clair est préférable, car il aide à la couverture et à l'homogénéité du rouge. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de base eau ou de base solvant, l'application se fait en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et ainsi révéler l'intégralité de la profondeur et des reflets de la couleur. Il est essentiel de respecter un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la base appliquée et sèche à cœur, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un HS (High Solid) pour une profondeur accrue ou un UHS (Ultra High Solid) pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres rouges SEAT comme le "Rojo Emotion" ou le "Rojo Deseo", l'Azaléa Metalizado se distingue par sa richesse en paillettes métalliques et sa nuance légèrement plus profonde et complexe, évitant l'aspect uni brillant pour une texture visuelle plus élaborée. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, une bombe aérosol de 400ml sera plus adaptée, en veillant à bien "fondre" les bords de la réparation. Pour une peinture complète, l'achat en pot est bien sûr le format le plus économique et professionnel.