Peinture SEAT 5M Rojo Rubi Perlado : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (générations récentes), SEAT Leon (générations récentes), SEAT Arona, SEAT Ateca, SEAT Tarraco

Teintes SEAT proches

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• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5M sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 5M Rojo Rubi Perlado est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5M Rojo Rubi Perlado est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application impeccable du ROJO RUBI PERLADO (code 5M) de SEAT, une préparation minutieuse du support est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin de la surface à peindre pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt teinté ou d'un apprêt standard recouvert d'une base gris foncé peut aider à optimiser la profondeur et la fidélité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une finition à base d'eau ou à base de solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux pigments perlés de se positionner correctement. Une fois la base mate appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impérative pour encapsuler la teinte, lui conférer sa brillance finale et la protéger des agressions extérieures. Le ROJO RUBI PERLADO se distingue d'autres rouges SEAT, comme le Rouge Passion uni ou le Rouge Désir métallisé, par son effet nacré unique qui lui confère une luminescence et une richesse visuelle particulières. Pour son entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la profondeur et l'éclat du vernis. Selon la zone à repeindre, le format aérosol peut être adéquat pour de petites retouches, tandis qu'un pistolet à peinture est indispensable pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, garantissant une application homogène et professionnelle.