Peinture SEAT 320 Rojo Airtel : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (années 1990-2000), SEAT Leon (années 1990-2000), SEAT Cordoba (années 1990-2000), SEAT Toledo (années 1990-2000)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Rojo Met (122)
• Rojo Corsa (123)
• Rojo Burgundy Mica (125)
• Rojo Lipari (134)
• Rojo Creta Met (137)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 320 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 320 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 320 Rojo Airtel est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 320 Rojo Airtel est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 320 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Rojo Airtel (code 320), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier devra s'assurer d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair pour optimiser le rendu du rouge, est recommandée. Concernant la peinture, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une opacité satisfaisante, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'utilisation d'un vernis bi-composant de type brillant direct (pour la finition homonyme) ou d'un vernis haute résistance (pour les bases à revernir) est impérative pour garantir la durabilité, la brillance et la protection UV de la teinte. Ce rouge peut être comparé à d'autres teintes SEAT, telles que le "Rojo Emoción" ou le "Rojo Passion", mais le "Rojo Airtel" se distingue souvent par une légère nuance qui lui est propre, parfois un peu plus chaleureuse ou intense selon la lumière. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture et à prévenir l'oxydation superficielle. Pour les retouches localisées sur de petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des éléments entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'une peinture au pistolet en pot est préférable pour un rendu homogène et professionnel.