Peinture Peugeot P3BW Jaune Hertz 1338 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 206 (1998-2012)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3BW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3BW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3BW Jaune Hertz 1338 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3BW Jaune Hertz 1338 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3BW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Jaune Hertz 1338, un carrossier professionnel recommandera toujours une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage des imperfections, et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence teinté en blanc ou gris clair pour maximiser l'opacité et la fidélité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvantée, la teinte est appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture parfaite. Le choix entre ces bases dépendra des réglementations locales et des préférences de l'applicateur. Un temps de séchage entre chaque couche est impératif pour éviter les coulures et assurer une bonne tension du film. Pour les finitions en base mate (base à revernir), un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte non seulement la brillance souhaitée mais aussi une protection UV et une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres jaunes Peugeot, le Jaune Hertz 1338 se distingue par sa pureté et son intensité, contrastant avec des jaunes plus pâles ou tirant vers l'orange. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un élément complet, l'utilisation d'un pistolet de peinture est fortement conseillée pour garantir une uniformité parfaite et éviter les démarcations de couleur. Pour des réparations complètes, la peinture en pot est le format le plus polyvalent.