Peinture Peugeot Jaune Carioca – code couleur 241A

Peinture Peugeot 241A Jaune Carioca : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Carioca Peugeot, code 241A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Carioca, sous le code couleur 241A, est une teinte emblématique proposée par le constructeur PEUGEOT. Ce jaune vibrant et ensoleillé confère aux véhicules une allure distinctive et pleine de caractère. Non métallisée et non nacrée, cette finition unie se démarque par son éclat pur et sa profondeur, rappelant les couleurs vives des paysages tropicaux. Elle apporte une touche d'optimisme et de dynamisme aux carrosseries, souvent associée aux modèles des années 1980 et 1990 de la marque. Sa présence est un choix audacieux, offrant une visibilité certaine et une esthétique joyeuse qui ne laisse pas indifférent sur la route.

Code couleur : 241A

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2002 à 2020
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 106 (1991-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 241A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 241A sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 241A Jaune Carioca est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 241A Jaune Carioca est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 241A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Jaune Carioca (241A) de PEUGEOT, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable, solvantée ou d'un brillant direct, requiert une préparation minutieuse. Un ponçage adéquat et l'application d'un apprêt de qualité sont essentiels pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la teinte finale. Pour les bases à revernir, deux à trois couches fines sont généralement conseillées, suivies d'un vernis UHS ou HS bicomposant de haute qualité pour apporter brillance et protection durable contre les UV et les agressions chimiques. En brillant direct, l'application se fait en deux couches pleines. Comparé à d'autres jaunes Peugeot, comme le Jaune Vermont ou le Jaune Genêt, le Jaune Carioca se distingue par sa saturation et son absence de sous-tons verdâtres ou orangés, offrant un jaune plus franc et plus vif. Pour l'entretien, il est recommandé de nettoyer régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver l'éclat de la teinte. L'application d'une cire protectrice peut également prolonger la durabilité et la profondeur du Jaune Carioca. Selon la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus importants, garantissant une meilleure homogénéité et un résultat professionnel.

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