Peinture Peugeot 1636 Jaune Taxi de Greece : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 309 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)
• Jaune Lacerta Met (582A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1636 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1636 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1636 Jaune Taxi De Greece est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1636 Jaune Taxi De Greece est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1636 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Jaune Taxi de Grèce (code 1636), une préparation minutieuse est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour optimiser l'éclat du jaune et masquer d'éventuels défauts. En base mate à revernir, qu'elle soit hydrosoluble ou solvantée, la teinte s'applique en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire qui assure une homogénéité parfaite avant la dernière application. Un temps de désolvatation strict entre chaque couche est essentiel. Pour cette finition unie, un vernis acrylique bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) est idéal, offrant une brillance durable, une excellente résistance aux rayures et une protection UV optimale. Appliquez le vernis en deux couches croisées, en respectant le temps d'attente recommandé par le fabricant. Comparé à d'autres jaunes Peugeot comme le Jaune Perse ou le Jaune Genêt, le Jaune Taxi de Grèce se distingue par une intensité plus soutenue et une légère dominante froide, le rendant plus éclatant et moins doré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver sa brillance et sa profondeur. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est suffisant, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, les formats en pot d'un litre ou plus sont adaptés, nécessitant un pistolet et un compresseur adaptés pour une application professionnelle et uniforme.