Peinture Peugeot 1338 Jaune Hertz 1338 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : PEUGEOT 205 (1983-1998), PEUGEOT 306 (1993-2002), PEUGEOT 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)
• Jaune Lacerta Met (582A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1338 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1338 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1338 Jaune Hertz 1338 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1338 Jaune Hertz 1338 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1338 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Hertz 1338, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi et un dégraissage parfait de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre ou claire est fortement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser la couverture de cette couleur vive. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous optez pour une base à revernir, l'utilisation d'un vernis acrylique haute performance, résistant aux UV et aux micro-rayures, est impérative pour protéger la teinte et garantir sa durabilité et sa brillance. Pour les finitions brillant direct, une application méticuleuse en deux couches peut suffire, mais exige une maîtrise parfaite pour éviter les défauts. En comparaison, le Jaune Vermont ou le Jaune Genêt de Peugeot pourraient paraître légèrement moins saturés, le Jaune Hertz se distinguant par sa vivacité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui ternissent la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des zones plus étendues, le pot de peinture avec pistolet assure une finition professionnelle et homogène.