Peinture Peugeot P3BM Jaune Louxor : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3BM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3BM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3BM Jaune Louxor est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3BM Jaune Louxor est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3BM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Jaune Louxor (P3BM), une préparation minutieuse de la surface est primordiale pour garantir un rendu parfait. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin si nécessaire, puis l'application d'un apprêt isolant pour uniformiser le support et optimiser l'adhérence de la peinture. En tant que carrossier expert, je conseille généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte, qu'elle soit en base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature unie de ce jaune exige une application homogène pour éviter les marbrures. Pour les finitions en base à revernir, un vernis acrylique haute résistance aux UV est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres jaunes de Peugeot comme le Jaune Citrus ou le Jaune Persée qui peuvent avoir des nuances plus claires ou plus vives, le Jaune Louxor se positionne comme un jaune plus raffiné, parfois avec une légère inclinaison vers le jaune moutarde selon l'éclairage. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte et à prévenir l'altération par les éléments. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les éclats ou rayures, un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal. Pour des éléments plus grands ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une teinte conditionnée en pot est la solution professionnelle pour une couverture uniforme et un rendu impeccable.