Peinture Peugeot P0MG Bleu Edf : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

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• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0MG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0MG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0MG Bleu Edf est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0MG Bleu Edf est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0MG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU EDF P0MG, une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, l'application d'un apprêt garnissant isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et un fond de teinte homogène. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois fines couches croisées sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture complète et uniforme. La dilution doit être ajustée selon les préconisations du fabricant et les conditions d'application. Après un temps de séchage respecté, l'application d'un vernis automobile de qualité est impérative pour les finitions bi-couches (base eau/solvant), afin de garantir une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. Le BLEU EDF se distingue des bleus plus vifs comme le Bleu Miami ou des bleus plus foncés comme le Bleu Nuit souvent présents dans le catalogue PEUGEOT, par sa nuance équilibrée et son caractère 'corporate'. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche sont adaptés, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet professionnel, garantissant un rendu sans raccord. La finition brillant direct, quant à elle, combine couleur et brillance en une seule application, souvent privilégiée pour sa robustesse et sa facilité d'entretien.