Jaune Aurore Peugeot, code P0AT : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Jaune Aurore, code couleur P0AT, est une teinte distinctive proposée par PEUGEOT, évoquant la clarté et l'énergie du lever du soleil. Cette couleur vive s'inscrit dans la catégorie des teintes unies, offrant une couverture intense et une présence remarquable sur la carrosserie. Elle confère aux véhicules une allure sportive et dynamique, soulignant les lignes du design PEUGEOT avec audace. Bien que son nom suggère une certaine luminosité, le Jaune Aurore se caractérise par sa profondeur et sa saturation, loin des jaunes pastel. C'est un choix qui attire le regard, synonyme de modernité et d'une personnalité affirmée pour les modèles PEUGEOT qu'il habille, généralement à partir des années 2010.
Code couleur : P0AT
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte P0AT Jaune Aurore est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application du Jaune Aurore (P0AT), une préparation minutieuse est essentielle afin de garantir un rendu impeccable et une durabilité optimale. Sur une surface propre, dégraissée et poncée (P400 à P500 à sec), l'application d'un apprêt garnissant de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour amplifier l'éclat du jaune. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de Jaune Aurore sont nécessaires pour atteindre une couverture parfaite et uniforme. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile bi-composant de haute qualité (type UHS ou HS) est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Si vous optez pour une finition brillant direct, l'application se fera en deux ou trois couches, sans vernis supplémentaire, mais avec une attention particulière à l'épaisseur et à la régularité pour obtenir un lustré optimal dès la pose. Pour l'entretien de cette teinte vive, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée. Le lavage régulier avec des shampoings doux et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur du Jaune Aurore et à prévenir son ternissement. En comparaison, d'autres jaunes Peugeot comme le Jaune Cumulus sont souvent plus clairs, tandis que le Jaune Faro peut intégrer des nuances plus orangées ou des effets nacrés, ce qui distingue le Jaune Aurore par sa pureté et son intensité unie. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira un résultat plus professionnel et homogène. La taille du format doit être adaptée à l'étendue de la surface à peindre pour éviter les ruptures et assurer une uniformité de teinte.
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