Peinture Peugeot P0AS Jaune Soleil : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 107 (2005-2014)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0AS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0AS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0AS Jaune Soleil est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0AS Jaune Soleil est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0AS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Jaune Soleil (P0AS) en carrosserie, une préparation méticuleuse est primordiale afin de garantir un rendu homogène et durable. Il est conseillé de commencer par un dégraissage approfondi et un ponçage de la surface avec un abrasif fin (P400-P600 à sec) pour assurer une excellente adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de teinte claire, voire blanc, est fortement recommandée pour optimiser la vivacité et la couvrance du jaune. La teinte P0AS peut être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son éclat final. Pour le brillant direct, 2 à 3 couches croisées suffisent, sans vernis séparé. Comparé à d'autres jaunes Peugeot, le Jaune Soleil est souvent plus saturé et moins crémeux que certains jaunes pastel, ou moins 'sportif' qu'un jaune plus fluo. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat contre les agressions extérieures et les rayons UV. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites surfaces, tandis que le pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture de pièces entières, offrant une meilleure maîtrise de l'application au pistolet.