Peinture Peugeot NWM0 Bleu Genesis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 206 (1998-2010), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NWM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NWM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture NWM0 Bleu Genesis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NWM0 Bleu Genesis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NWM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU GENESIS MET (NWM0), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale. Pour les finitions base eau ou base solvant, le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. La clé réside dans l'homogénéité de l'application pour éviter les marbrures et assurer une répartition uniforme des paillettes métalliques. Le BLEU GENESIS MET nécessite impérativement l'application d'un vernis de haute qualité, comme un vernis céramique ou HS (High Solid), afin de sceller la couleur, d'offrir une brillance durable et de protéger la peinture des agressions extérieures (rayons UV, micro-rayures, intempéries). Sans vernis, la teinte serait mate et vulnérable. Comparée à d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu Célèbes ou le Bleu Bourrasque, le BLEU GENESIS MET se distingue par sa richesse sans être trop foncée, offrant un excellent compromis. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol de retouche peut être suffisant pour de petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les zones plus étendues ou une application au pistolet par un professionnel, garantissant ainsi un résultat impeccable et durable.