Peinture Peugeot N6 Bleu Tuanake nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

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• Bleu Saphir (066)
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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N6 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture N6 Bleu Tuanake Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N6 Bleu Tuanake Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat impeccable avec le BLEU TUANAKE NACRE (code N6), l'expertise du carrossier est primordiale. La préparation de la surface doit être méticuleuse : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt de qualité sont des étapes non négociables. Le choix entre la finition base eau et base solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations locales, chacune offrant ses propres avantages en termes d'application et de rendu. Pour cette teinte nacrée, il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes pour assurer une bonne couverture et l'alignement des particules nacrées, suivies d'une couche d'accroche. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et amplifier son éclat nacré. Un vernis bicomposant est idéal pour sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus PEUGEOT, comme le Bleu Recif ou le Bleu Montebello, le BLEU TUANAKE NACRE se distingue par son effet perlé, apportant une dimension supplémentaire par rapport aux finitions métallisées pures. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent convenir, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira un raccord parfait.