Peinture Peugeot MAM0 Bleu Horn nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 207 (2006-2015)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MAM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MAM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture MAM0 Bleu Horn Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MAM0 Bleu Horn Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte MAM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le BLEU HORN NACRE (MAM0), une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, le peintre carrossier appliquera la base colorée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. La finition nacrée de cette teinte exige impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la couleur, garantir sa durabilité, et révéler toute sa profondeur. Un vernis à haut extrait sec est particulièrement recommandé pour maximiser l'éclat et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Peugeot, comme le Bleu Recif ou le Bleu Encre, le Bleu Horn Nacre se distingue par cette particularité nacrée qui le rend moins plat, plus chatoyant et plus moderne. Il s'éloigne des bleus métallisés classiques par la nature de ses reflets. Concernant l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et l'intégrité de la teinte nacrée. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol spécifiquement formulé pour cette base nacrée sera adapté. Pour des réparations plus importantes, l'option en pot pour pistolet, disponible en base eau ou base solvant, est à privilégier pour garantir une application professionnelle et un raccord parfait.