Peinture Peugeot Bleu Quasar Nacre Met – code couleur M4QB

Peinture Peugeot M4QB Bleu Quasar Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Quasar Nacre métallisé Peugeot, code M4QB : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le Bleu Quasar Nacre Métallisé, identifié sous le code couleur M4QB, est une teinte emblématique de la palette Peugeot. Cette nuance se distingue par sa profondeur captivante, offrant un jeu de lumière unique grâce à sa finition nacrée et métallisée. Loin d'être un simple bleu, le Quasar révèle des reflets subtils qui évoluent selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse, conférant aux véhicules Peugeot une allure à la fois moderne et élégante. Il incarne une signature esthétique qui a marqué diverses productions du constructeur français, apportant une touche de sophistication discrète mais affirmée, s'éloignant des teintes plus conventionnelles pour offrir une véritable personnalité au véhicule.

Code couleur : M4QB

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2018 à 2019
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4QB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4QB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M4QB Bleu Quasar Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4QB Bleu Quasar Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4QB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Bleu Quasar Nacre Métallisé (M4QB), la préparation de la surface est cruciale. Après un ponçage fin et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité chromatique. En tant que teinte nacrée et métallisée, l'application se fera en plusieurs voiles fins et réguliers. Typiquement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires pour atteindre la couvrance et l'effet nacré souhaité, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis haut de gamme est ensuite indispensable pour protéger la teinte et magnifier ses reflets nacrés. Un vernis acrylique bi-composant est à privilégier pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, lui conférant une durabilité et une brillance durables. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le Bleu Quasar Nacre Métallisé se démarque par son effet nacré plus prononcé, offrant une profondeur visuelle supérieure et un éclat moins uniforme qu'un simple métallisé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de la finition. Concernant le format, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche pré-dosé est suffisant. Pour une pièce complète ou un élément plus grand, l'achat en pot de base à diluer, disponible en base eau ou base solvant selon l'équipement du carrossier, est la solution la plus professionnelle pour un résultat homogène et conforme aux standards constructeur.

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