Peinture Peugeot M1PK Bleu Delft métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot Partner (2008-2018)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1PK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1PK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1PK Bleu Delft Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1PK Bleu Delft Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1PK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte BLEU DELFT MET (M1PK) de Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un nettoyage et un dégraissage rigoureux de la surface, suivis d'un ponçage adapté et de l'application d'un apprêt de qualité qui uniformisera le support. Ce bleu métallisé peut être formulé en base à l'eau ou en base solvant, chaque option ayant ses spécificités d'application et de séchage. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de BLEU DELFT MET sont nécessaires pour assurer une couverture homogène et révéler toute la richesse des pigments métalliques, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. L'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette finition. Comparé à d'autres bleus Peugeot de la même période, comme le Bleu Recif ou le Bleu Montebello, le BLEU DELFT MET se distingue par sa profondeur et son éclat particulier, évitant la clarté du premier ou la vivacité du second, offrant un équilibre unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre et à éviter les micro-rayures. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont conseillés, tandis qu'une application au pistolet est recommandée pour des éléments complets afin d'assurer une parfaite uniformité et une intégration harmonieuse de la teinte sur le véhicule.