Peinture Peugeot M1LZ Bleu Topaze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot Partner (2008-2018)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1LZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1LZ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1LZ Bleu Topaze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1LZ Bleu Topaze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1LZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec le BLEU TOPAZE MET (M1LZ) de Peugeot, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence teinté en gris pour optimiser la couvrance et la nuance finale du bleu, il est crucial de bien dégraisser et dépoussiérer. L'application de cette teinte métallisée, disponible en base à l'eau ou base solvant, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre un bon dépôt des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est primordial de respecter les temps de séchage entre chaque voile. Après la dernière couche de base, un délai d'évaporation doit être observé avant l'application d'un vernis bi-composant haute brillance. Ce vernis est indispensable pour protéger la teinte, lui donner sa profondeur finale et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes Peugeot voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le Bleu Topaze se distingue par une nuance souvent perçue comme légèrement plus vive et une richesse métallisée particulière. Pour son entretien, l'utilisation de produits neutres et un lavage doux sans abrasifs sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis. En cas de petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle peut suffire pour les surfaces limitées, tandis qu'une réparation plus conséquente nécessitera un pot de peinture pour application au pistolet, afin d'assurer une uniformité parfaite de la teinte et de la répartition métallisée sur l'ensemble de l'élément carrosserie.