Peinture Peugeot M1LG Bleu Glacier métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2010), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1LG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1LG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1LG Bleu Glacier Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1LG Bleu Glacier Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1LG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLEU GLACIER MET (M1LG) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence dans une teinte grise neutre pour optimiser le rendu colorimétrique. Il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de la base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène. Après la phase d'évaporation, l'application d'un vernis bi-composant haute résistance est indispensable pour protéger la teinte et apporter la brillance et la profondeur attendues. Que ce soit en version base eau ou base solvant, le processus est similaire, la base eau nécessitant souvent des conditions d'application spécifiques pour un séchage optimal. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu Magnetique, le BLEU GLACIER MET offre une luminosité et une subtilité différentes, se situant souvent entre un bleu clair éclatant et un bleu plus profond et dense. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cire ou de sealant sont conseillées pour préserver son éclat et protéger le vernis. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour une carrosserie entière ou des éléments plus grands, l'utilisation d'une peinture en pot avec un pistolet garantira une finition professionnelle et homogène.