Peinture Peugeot M0TB Bleu Capri métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 607 (1999-2010), Peugeot Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0TB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0TB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0TB Bleu Capri Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0TB Bleu Capri Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0TB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le BLEU CAPRI MET de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un dégraissage approfondi de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, de préférence teinté en gris pour renforcer la profondeur du bleu. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base mate sont nécessaires pour garantir une répartition homogène des paillettes et éviter les marbrures. Respectez toujours les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le BLEU CAPRI MET se distingue d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu de Chine (plus sombre et intense) ou le Bleu Recife (plus clair et éclatant), par son équilibre parfait entre profondeur et luminosité. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives pour préserver le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la bombe aérosol est une solution efficace. Pour une carrosserie complète ou un élément étendu, la peinture au pistolet en format litre ou plus est la méthode professionnelle privilégiée pour une uniformité parfaite.