Bleu Capri Met (M0TB) Peugeot en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.
Le code couleur M0TB, connu sous l'appellation BLEU CAPRI MET, est une teinte emblématique proposée par le constructeur français PEUGEOT. Ce bleu moyen profond et sophistiqué se distingue par son aspect métallisé, conférant aux véhicules une brillance subtile et une profondeur visuelle remarquable. Il évoque l'élégance méditerranéenne et l'horizon marin, se prêtant à une esthétique à la fois moderne et intemporelle. Loin d'être un bleu criard, le BLEU CAPRI MET offre une perception dynamique sous la lumière, tout en conservant une allure distinguée et polyvalente. Ce type de teinte métallisée était particulièrement apprécié sur les modèles PEUGEOT au tournant des années 2000, marquant une période d'innovation stylistique pour la marque.
Code couleur : M0TB
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Prix : à partir de 9.95 € TTC
Pour obtenir un résultat impeccable avec le BLEU CAPRI MET de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un dégraissage approfondi de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, de préférence teinté en gris pour renforcer la profondeur du bleu. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base mate sont nécessaires pour garantir une répartition homogène des paillettes et éviter les marbrures. Respectez toujours les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le BLEU CAPRI MET se distingue d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu de Chine (plus sombre et intense) ou le Bleu Recife (plus clair et éclatant), par son équilibre parfait entre profondeur et luminosité. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives pour préserver le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la bombe aérosol est une solution efficace. Pour une carrosserie complète ou un élément étendu, la peinture au pistolet en format litre ou plus est la méthode professionnelle privilégiée pour une uniformité parfaite.
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