Peinture Peugeot M0T8 Bleu Ipanema métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 607 (1999-2010), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0T8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0T8 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0T8 Bleu Ipanema Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0T8 Bleu Ipanema Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0T8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Ipanema Métallisé M0T8 requiert une méthodologie précise pour en restituer toute sa splendeur. Pour une réparation carrosserie ou une peinture complète, une préparation minutieuse de la surface est primordiale : dégraissage, ponçage fin, et application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, pour garantir une accroche optimale et une uniformité parfaite du support. En tant que teinte métallisée, elle s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules d'aluminium de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène des paillettes. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, le vernis bi-composant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance durables. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance et son excellente tension. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du Bleu Ipanema Métallisé. Comparé au Bleu Recife ou au Bleu Montebello de Peugeot, le Bleu Ipanema M0T8 se positionne comme un bleu plus moderne, plus profond et plus vibrant grâce à son effet métallisé prononcé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour les éléments plus importants ou une peinture complète, la peinture au pistolet en pot est incontournable pour un résultat professionnel et sans raccord.