Peinture Peugeot M0PW Bleu Polaire métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2014), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0PW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0PW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0PW Bleu Polaire Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0PW Bleu Polaire Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0PW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU POLAIRE MET (code M0PW), une préparation méticuleuse est indispensable afin de garantir un rendu parfait. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. Une couche d'apprêt isolant, de couleur grise de préférence, est ensuite appliquée uniformément pour masquer les imperfections et unifier le support. Concernant l'application de la teinte elle-même, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvantée, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, créant ainsi l'effet polaire désiré. Chaque couche doit être séchée selon les spécifications du produit. Enfin, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est cruciale pour sceller la couleur, protéger la carrosserie des agressions extérieures (rayons UV, intempéries) et conférer une brillance durable. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon l'effet final recherché, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte métallisée. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife ou le Bleu Nuit, le BLEU POLAIRE MET se distingue par sa luminosité accrue et son aspect plus froid et contemporain. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol de retouche sera suffisant pour de petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est conseillé pour les réparations plus étendues ou les repaints complets nécessitant un pistolet. Les finitions base eau sont privilégiées par les professionnels pour leur respect de l'environnement et les normes, tandis que les bases solvant sont reconnues pour leur rapidité de séchage et leur facilité d'application dans certains contextes.