Peinture Peugeot M0PK Bleu Delft métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 607 (1999-2010)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0PK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0PK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0PK Bleu Delft Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0PK Bleu Delft Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0PK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le Bleu Delft Métallisé (M0PK), une préparation méticuleuse est essentielle. Le carrossier professionnel débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt isolant est recommandée, surtout en cas de réparation ou de changement de couleur. La teinte M0PK, qu'elle soit en base eau ou base solvant, s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus chargée si nécessaire, pour garantir une opacité uniforme et une parfaite répartition des particules métalliques. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son éclat final. Pour les finitions métallisées, un vernis bicomposant est fortement conseillé pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le Bleu Delft se distingue par une profondeur légèrement plus prononcée et des reflets plus froids, le positionnant dans un registre élégant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et neutres, suivi d'un séchage soigné, permettra de préserver son éclat. L'utilisation occasionnelle d'une cire de protection aide à maintenir la brillance et la protection du vernis. En termes de format, pour une retouche localisée ou un panneau, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet est adapté. Pour une peinture complète, l'utilisation au pistolet est inévitable pour un rendu professionnel.