Peinture Peugeot M0PJ Bleu de Saxe métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 308 (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0PJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0PJ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0PJ Bleu De Saxe Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0PJ Bleu De Saxe Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0PJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte M0PJ BLEU DE SAXE MET requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu parfait. En tant que professionnel de la carrosserie, la préparation est cruciale : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement sur un apprêt neutre pour ne pas altérer la couleur finale. Étant une base double couche (métallisée), le BLEU DE SAXE MET s'applique en deux à trois fines couches croisées, espacées d'un temps d'évaporation suffisant pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, le processus reste similaire. Après l'application de la base colorée, il est impératif d'appliquer un vernis clair de haute qualité, bi-composant, pour protéger la couleur, lui conférer sa profondeur et sa brillance définitive, et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et sa facilité de polissage. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu de Chine ou le Bleu Montebello, le Bleu de Saxe se distingue par une nuance légèrement plus froide et une finesse de grain métallique particulière. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la zone à réparer : un aérosol pour de petites retouches, un pot de peinture pour des éléments plus grands, ou un kit de réparation complet pour une remise en état professionnelle. Une application uniforme est la clé de la réussite pour cette teinte élégante.