Peinture Peugeot M0NQ Bleu Sigma métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 5008 (2009-2017), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 508 (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0NQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0NQ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0NQ Bleu Sigma Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0NQ Bleu Sigma Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0NQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du BLEU SIGMA MET (M0NQ), une préparation minutieuse est essentielle. Que ce soit en base eau ou en base solvant, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain approprié pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris clair ou moyen est souvent recommandée pour optimiser la vivacité et la profondeur de cette teinte bleue métallisée. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, clair ou anti-rayures, est impérative. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures et des UV, mais il est également crucial pour révéler tout l'éclat et la profondeur du fini métallisé. Comparé à des teintes PEUGEOT voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine, le BLEU SIGMA MET se distingue par son équilibre entre luminosité et intensité, offrant un rendu souvent perçu comme plus contemporain. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Concernant le format, une bombe de peinture ou un stylo retouche convient pour les petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations de plus grande envergure, garantissant une meilleure homogénéité de la surface.