Peinture Peugeot M0NK Bleu Ispahan métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004)

Teintes Peugeot proches

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• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0NK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0NK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0NK Bleu Ispahan Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0NK Bleu Ispahan Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0NK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU ISPAHAN MET (M0NK), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par dégraisser, poncer et appliquer un apprêt garnissant adapté à la surface, garantissant une adhérence optimale et une uniformité de teinte. Pour cette couleur métallisée, l'application se fera en plusieurs couches fines et uniformes. Typiquement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires pour atteindre l'opacité et l'effet métallisé souhaité, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque couche. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries). Le choix entre une base à l'eau ou à solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations locales. Comparativement à d'autres bleus PEUGEOT, comme le Bleu Recif ou le Bleu Tahiti, le BLEU ISPAHAN MET se positionne comme un bleu plus profond et moins vif, avec une complexité métallisée distinctive. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage neutres et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis et l'intensité de la couleur. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petites éraflures ou impacts, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes ou des éléments entiers afin d'assurer une meilleure homogénéité de la surface peinte.