Peinture Peugeot M0EG Bleu Magnetic nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2018-présent), Peugeot 3008 (2016-présent), Peugeot 5008 (2017-présent), Peugeot 208 (2019-présent)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0EG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0EG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0EG Bleu Magnetic Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0EG Bleu Magnetic Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0EG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Magnetic Nacre M0EG requiert une expertise carrosserie rigoureuse pour garantir un rendu optimal. Après une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt est essentielle pour uniformiser le support et améliorer l'adhérence. Pour cette teinte nacrée, il est recommandé de travailler en couches fines et régulières pour permettre aux pigments nacrés de se déposer harmonieusement. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Le séchage final de la base est crucial avant l'application du vernis. Un vernis bi-composant de haute qualité, offrant une bonne protection UV et une excellente résistance aux rayures, est indispensable pour sceller la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Vertigo (plus vif) ou le Bleu Encre (plus sombre et moins nacré), le Bleu Magnetic Nacre se positionne comme une option équilibrée, alliant profondeur et luminosité sans être trop flashy. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée afin de préserver l'éclat de la nacre. Les lavages fréquents en station à rouleaux peuvent ternir le vernis à long terme. Pour les retouches locales, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un aérosol de qualité professionnelle ou une peinture pistolet en kit est préférable pour garantir une uniformité de teinte. Pour des réparations complètes, la base à l'eau est souvent privilégiée pour des raisons environnementales et de facilité d'application dans les ateliers modernes, tandis que la base solvant offre une alternative avec des caractéristiques d'application légèrement différentes.