Peinture Peugeot M0DX Jaune Vermeer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 Coupé (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2015)

Teintes Peugeot proches

• Jaune Or (017)
• Jaune Hertz 1338 (1338)
• Jaune Taxi New York (1352)
• Jaune Publicitaire (1403)
• Jaune Tropic Ebj (1611)
• Jaune Taxi De Greece (1636)
• Jaune Carioca (241A)
• Jaune Faro Nacre (2TM4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0DX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0DX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0DX Jaune Vermeer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0DX Jaune Vermeer Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0DX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Jaune Vermeer Métallisé (M0DX) de Peugeot, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement de couleur claire pour ne pas altérer la perception de la teinte finale, la base colorée peut être appliquée. En tant que peinture métallisée, il est crucial d'appliquer cette teinte en fines couches régulières et uniformes, généralement deux à trois, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Que la finition choisie soit à base d'eau ou à base de solvant, la technique d'application reste similaire, visant une couverture homogène. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Le Jaune Vermeer Métallisé se distingue des autres jaunes Peugeot, souvent plus francs ou pastels, par son caractère métallique et sa nuance peut-être plus sophistiquée, comme le Jaune Cumulus (non-métallisé) ou le Jaune Genêt. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un élément complet de carrosserie, une peinture en pot pulvérisable au pistolet garantira la meilleure uniformité et le meilleur raccord.