Bleu Narvik métallisé Peugeot, code M03B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur M03B, désigné sous l'appellation BLEU NARVIK MET, est une teinte emblématique de la palette du constructeur automobile français PEUGEOT. Ce bleu métallique profond offre une richesse visuelle distincte, caractérisée par des reflets subtils qui captent et jouent avec la lumière, conférant aux véhicules une élégance moderne et une touche de dynamisme. Sa finition métallisée lui assure une brillance caractéristique qui valorise les lignes des carrosseries. Généralement associé à des périodes de production s'étendant des années 2000 aux années 2010, le Bleu Narvik a orné divers modèles, marquant son époque par son esthétique raffinée et polyvalente.
Code couleur : M03B
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte M03B Bleu Narvik Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du BLEU NARVIK MET (code M03B) de PEUGEOT, une application rigoureuse est essentielle. En carrosserie, la préparation de la surface est primordiale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de défauts. Après l'application d'un apprêt adapté, la peinture en base eau ou base solvant doit être appliquée en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement 2 à 3 couches, jusqu'à l'obtention d'une opacité uniforme et de l'effet métallisé désiré. Il est crucial de respecter les temps d'attente entre les couches. Un vernis haute durabilité 2K (bicomposant) est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et assurer sa résistance aux agressions extérieures. Le Bleu Narvik se distingue de teintes voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu de Chine par sa nuance spécifique, souvent plus froide ou plus vive selon les déclinaisons, mais toujours avec une intensité métallique propre à PEUGEOT. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou traitement céramique prolongeront sa brillance. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour les réparations plus importantes, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et homogène.
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