Peinture Peugeot Bleu Smalt Nacre Met – code couleur LB

Peinture Peugeot LB Bleu Smalt Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Smalt Nacre métallisé Peugeot, code LB : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le BLEU SMALT NACRE MET (code couleur LB) est une teinte automobile emblématique de PEUGEOT, caractérisée par sa profondeur et son éclat nacré. Cette couleur offre une perception visuelle riche, évoluant subtilement sous différentes lumières grâce à ses pigments nacrés intégrés. Elle n'est ni une couleur unie ni un simple métallisé, mais combine les deux aspects pour un rendu sophistiqué. Bien que les années de production exactes puissent varier, la présence de la mention "nacre" et "métallisé" suggère son apparition sur des modèles PEUGEOT à partir des années 1990 et 2000, lorsque ces finitions sont devenues populaires. Son caractère distinctif en fait un choix apprécié pour ceux qui recherchent une élégance nuancée.

Code couleur : LB

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2011 à 2018
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LB sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture LB Bleu Smalt Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LB Bleu Smalt Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU SMALT NACRE MET de PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la teinte finale. En tant que peinture nacrée et métallisée, il est crucial d'appliquer la couleur en couches fines et régulières pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des pigments. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires pour atteindre la couvrance souhaitée, suivies d'une couche d'effet si le système l'exige. Que vous optiez pour la finition base eau ou base solvant, le séchage intermédiaire entre chaque couche est primordial. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger le BLEU SMALT NACRE MET et sublimer son éclat nacré. Un vernis bicomposant de type acrylique uréthane est conseillé pour sa durabilité et sa résistance aux UV et aux agressions chimiques, garantissant ainsi la pérennité de la teinte. Par rapport à d'autres bleus métallisés de PEUGEOT, le BLEU SMALT NACRE MET se distingue par sa composante nacrée qui lui confère une profondeur et un jeu de lumière uniques, moins plat qu'un bleu métallisé pur et plus complexe qu'un bleu uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture en pot à appliquer au pistolet garantit un rendu professionnel et uniforme.

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