Peinture Peugeot KNW Bleu Genesis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 5008 I (2009-2017), Peugeot RCZ (2010-2015), Peugeot 207 (2006-2014)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNW Bleu Genesis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNW Bleu Genesis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU GENESIS MET code KNW, la rigueur est essentielle pour un rendu conforme à l'original. Le carrossier commencera par une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant teinté, idéalement dans une nuance de gris moyen pour optimiser le rendu colorimétrique. Que l'on opte pour une finition base eau ou base solvant, le processus reste similaire. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de teinte de base, permettant aux paillettes métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque voile. Une fois la teinte de base matifiée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement recommandées pour assurer une protection optimale contre les UV et les agressions chimiques, tout en apportant la brillance finale. Comparé à d'autres bleus métallisés de Peugeot comme le Bleu Recife (code KMF) qui peut apparaître plus clair ou le Bleu Encre (code KNM) souvent plus profond, le Bleu Genesis Métallisé KNW se positionne comme un bleu moyen, équilibré, avec une luminosité bien dosée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour la réparation d'un élément complet (aile, portière) ou une peinture intégrale, la préparation en pot est impérative pour une application au pistolet professionnel.