Peinture Peugeot KNP Bleu Imperial : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNP Bleu Imperial est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNP Bleu Imperial est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KNP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLEU IMPERIAL KNP, la préparation de la surface est cruciale. Un ponçage minutieux, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant adapté à la nature du support sont des étapes incontournables. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les surcharges. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour atteindre une opacité parfaite et garantir l'uniformité de la teinte. Sur une base opaque ou métallisée, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer la brillance et la profondeur attendues. Pour les finitions brillant direct, un lustrage final peut magnifier le rendu. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Recife (EYL) qui est souvent plus clair et potentiellement plus métallique, ou le Bleu Amiral (KNP sur d'autres gammes, ou même le Bleu de Chine KNA) qui peut être plus foncé, le Bleu Impérial KNP se positionne comme un équilibre de profondeur et de présence. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec la teinte préparée en pot est préférable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.