Peinture Peugeot KNM Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNM Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNM Bleu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KNM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte PEUGEOT KNM BLEU, une préparation rigoureuse est essentielle. La surface doit être parfaitement dégraissée et poncée avec un grain adapté après l'application d'un apprêt garnissant isolant. Que vous utilisiez une base à l'eau ou une base solvantée, la technique d'application reste similaire : trois à quatre couches fines et régulières sont recommandées pour obtenir une couverture optimale et une uniformité de couleur. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Pour les bases bicouches, un vernis de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis doit être appliqué en deux couches croisées. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine couleur et vernis en un seul produit, nécessitant deux à trois couches épaisses. Le KNM BLEU peut être perçu comme un équivalent plus profond du Bleu de Chine ou un alternatif moins vif que le Bleu Miami, offrant une nuance plus classique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre éviteront les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est adéquat, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou une portière, un aérosol peut convenir pour des réparations ponctuelles, à condition de bien masquer les zones adjacentes. Une réparation complète d'élément justifiera l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel.