Peinture Peugeot KNH Bleu Madras métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 307 (2001-2008), PEUGEOT 407 (2004-2011), PEUGEOT 206 (1998-2010), PEUGEOT 308 I (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNH Bleu Madras Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNH Bleu Madras Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Madras Métallisé (KNH) requiert une approche méticuleuse pour garantir un rendu optimal, que ce soit en base eau ou en base solvant. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement préparée : dégraissée, poncée avec un grain fin, et idéalement recouverte d'un apprêt gris, qui influencera la profondeur finale de la teinte. Pour la base eau, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. La base solvant peut demander des ajustements en fonction de la dilution et des conditions d'atelier. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'étape cruciale est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis est essentiel non seulement pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais aussi pour lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Nous recommandons un vernis acrylique UHS (Ultra High Solid) pour une résistance accrue et une profondeur optimale. Comparé à des teintes voisines chez PEUGEOT comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recif, le Bleu Madras Métallisé KNH se distingue par une nuance plus profonde et une granulométrie métallique spécifique, lui donnant un caractère unique sans être trop clair ni trop foncé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou un pot de petite contenance sont adaptés. Pour des zones plus étendues ou une peinture complète, il est impératif d'opter pour un conditionnement en bidon (0.5L, 1L ou plus) destiné à une application au pistolet, assurant ainsi une uniformité irréprochable et un fondu parfait. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du carrossier et de la législation locale en vigueur.