Peinture Peugeot KNFC Bleu Lago Azzurro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNFC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNFC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNFC Bleu Lago Azzurro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNFC Bleu Lago Azzurro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNFC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BLEU LAGO AZZURRO MET (code KNFC) sur votre PEUGEOT, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'ancien revêtement, et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre, pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la base. La teinte est disponible en base à l'eau ou solvantée, le choix dépendant des préférences du peintre et de la réglementation locale. En général, deux à trois couches fines et régulières de cette base métallisée sont suffisantes pour atteindre une couverture parfaite et révéler toute la profondeur du BLEU LAGO AZZURRO MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant, choisi pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres bleus PEUGEOT, comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recife, le BLEU LAGO AZZURRO MET se distingue par son éclat plus vif et ses reflets azurés distincts, le positionnant entre un bleu marine profond et un bleu ciel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites zones, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, offrant plus de flexibilité d'application au pistolet.