Peinture Peugeot KNC Bleu Amiral : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 206 (1998-2012)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KNC Bleu Amiral est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNC Bleu Amiral est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KNC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Bleu Amiral KNC, le carrossier expert débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage pour assurer une adhérence optimale, et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, choisi en fonction du support et de la finition désirée. Pour les finitions bicouche (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer la teinte en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche de raccord si nécessaire, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis haute performance est ensuite indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix du vernis dépendra de l'utilisation du véhicule et des préférences du client, avec des options comme les vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) pour une résistance accrue. Si l'on opte pour un brillant direct, cette formulation combine couleur et brillance en une seule application, souvent en deux ou trois couches, offrant un gain de temps mais avec une résistance aux rayures potentiellement inférieure à un système bicouche verni. Comparé à des teintes Peugeot proches comme le Bleu de Chine (plus soutenu) ou le Bleu de Rhodes (souvent plus clair ou métallisé), le Bleu Amiral se positionne comme un bleu uni classique et profond. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits adaptés, un séchage doux et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour une réparation plus étendue, un pot de peinture est nécessaire, à appliquer au pistolet pour une fusion parfaite des zones.