Peinture Peugeot KGZ Bleu Inari métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot RCZ (2010-2015)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Saphir (066)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KGZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KGZ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KGZ Bleu Inari Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KGZ Bleu Inari Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KGZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le BLEU INARI MET (KGZ) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale de la base. Pour la finition base eau, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de cette couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de bien se positionner. La base solvant suivra un processus similaire, avec une attention particulière à la ventilation. Une fois la base appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son excellente profondeur de brillance, qui magnifiera l'effet métallisé du BLEU INARI. Comparé à d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu Vertigo ou le Bleu Célèbes, le BLEU INARI MET se positionne souvent comme un bleu plus foncé et plus sophistiqué, offrant une intensité différente sans l'éclat parfois plus prononcé des bleus plus vifs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. Les lavages sans contact ou au jet à haute pression sont préférables pour éviter les swirls. Concernant le format, une bombe de peinture est adaptée pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que pour une réparation plus étendue ou une pièce entière, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la peinture en pot (0,5 L à 1 L selon la taille) est la solution professionnelle garantissant une application homogène et un rendu usine.